作为一个普通的买家,一般在选择和购买二手车时,都会十分重视所选二手车的外观。车身新不新、油漆亮不亮都可能直接影响到购买指数。可作为销售者来讲,从车身上做文章是效果最好方法。对此咱们就从车身外观入手来对它作番评量。
假设你要购买二手车,最关心的应该是前女友用户对该车的爱护程度吧。但当你了解这车原来出过大的事故你可能就打消了买车的念头。可大家怎么样从车的外观上就能对该车原来的用法状况作出一个大致的判断呢?从我这类年对汽车的评估所积累的经验来与大伙一同探讨一下车身外观鉴别的方法。我觉得对车身外观的评定主要可以从以下几个方面作出:
察看腰线。从45度角看车顶与车门交合线。假如有扭曲,这辆车肯定是被侧撞过的。下面,还要看那条横贯汽车首尾的"腰线"。假如腰线是凹凸不平或扭曲的,则汽车非常可能发生过擦碰。大伙了解,车门基本上是一块方形。假如车门被撞后,没换新门,钣金师傅是非常难将旧门复原的。
察看门框。这个部位假如出了事故,特别是经过了侧撞,修复后通常情况下都会留下明显的焊接痕迹。应该注意的是,很多事故痕迹就隐藏在密封条下。
察看三柱。有的二手车是从海外走私或拼装的汽车,一般是把车顶拦腰切下来,去掉顶部,然后到另一地方后又将顶部焊接起来。通过这种办法,可以将整车变成零部件而逃避整车税。但,事后焊接的汽车,在A、B、C三柱的根部,必然会留下焊接及刮灰的痕迹。
察看后备厢。打开后备厢,察看里面的清洗程度,看是否有水印和油迹。同时,用鼻子嗅气味,看是不是有霉味。假如以上状况无一幸免都存在,说明用户平常是不喜欢惜车的人,汽车肯定被用得非常苦,且疏于保养,损害的程度势必非常大。
总而言之,大家在选择和购买二手车时决不可以仅从其车身的新旧程度上来判定该车的情况。一部二手车的外漆越新可能正是该车刚经过大修的标志。
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